Fondi e primer carrozzeria per vernici auto

fondo acrilico VHS per vernici carrozzeria 4:1 radex
Disponibile
21,50 €
1 Reviews
Fondo catalizzato 4:1 completo di catalizzatore.Prodotto isolante e riempitivo per supporti da verniciare in carrozzeria.DISPONIBILE DI Colore GRIGIO, NERO E BIANCO SCEGLI NELL'OPZIONE GIU'kit:lt1 fondo grigiolt0.25 Catalizzatore N°1 TAZZA GRADUATA peso totale circa kg 1,900*puoi aggiungere dalle opzioni il diluente da 0.5lt
Kit fondo catalizzato grigio per carrozzeria
Disponibile
26,50 €
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Immagini a scopo illustrativo Fondo catalizzato 4:1 completo di catalizzatore.Prodotto isolante e riempitivo per supporti da verniciare in carrozzeria.Colore grigio mediokit:lt1 fondo grigio mediolt0.25 Catalizzatore HS  H55  (versato su una latta neutra)N°1 TAZZA GRADUATA ML1440peso totale circa kg 1,900+ Diluente se vuoi sceglilo NELLE OPZIONI
Kit primer epossidico per auto e moto d'epoca
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Kit prodotti vernici auto

kit Primer epossidico anticorrosivo e ancorante bicomponente per auto

KIT-eposs.radex+tz
43,50 €
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Primer epossidico catalizzato bicomponente Rapporto catalisi 2:1 completo di catalizzatore. 500ml e contenitore graduatoPrimer e/o isolante per supporti difficili e per evitare rimarcature e adatto al ripristino delle auto e vespe d'epoca, supporti:AlluminioAcciaioCataforresiLamiera nuda Vecchie verniciature eccColore grigio Immagini a scopo...
Prodotti per verniciare la vespa fondo primer stucco
Disponibile
Preparazione supporto vernici auto carrozzeria

kit preparazione verniciatura vespa

kit-prep-vespa
111,00 €
3 Reviews
Kit di prodotti per verniciare la vespa Tutto quello che serve per verniciare la vespa la preparazione del supporto con prodotti mirati Stucco,, primer, fondo, sigillante, tutte le grane per carteggiare, il kit con tutti i prodotti per preparare la tua vespa alla verniciatura per un risultato finale perfetto.
fondo acrilico 2k spray
Disponibile
Spray fondi & primer per auto

Spray Fondo acrilico 2k

CR6
23,50 €
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Fondo stucco riempitivo bicomponente ad alta resistenza e isolamento a zero assorbimento. Si può applicare su tutti i tipi di lamiere automobilistiche (escluso alluminio che va primerizzato prima), vecchie verniciature indurite, toppe di stucco ecc.
Primer epossidico spray
Disponibile
Spray fondi & primer per auto

Primer epossidico spray k700

k700
8,50 €
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Bomboletta spray Primer epossidico400mlGrigio
Primer 4085 Spies Hecker grigio scuro
Disponibile
Fondi e primer carrozzeria per vernici auto

Primer 4085 Spies Hecker grigio scuro

4085lt3,5
95,00 €
Primer Spies hecker 4085 GRIGIO scuro LT3,5Primer Spies hecker 4085 GRIGIO scuro LT1  (VERSATO SU LATTA ANONIMA LT1)
Stucco poliestere liquido a spruzzo radex
Disponibile
Fondi e primer carrozzeria per vernici auto

Stucco liquido poliestere a spruzzo

200700
23,00 €
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Stucco liquid opoliestere  a spruzzo bicomponente per carrozzeria per livellamento di imperfezioni sulla lamiera nuda con rispettivo catalizzatore. Poliestere a spruzzo per imperfezioni, applicabile su stucchi, vecchie verniciature, lamiere nude e lamiera zincata.lt0.8
Ritocco con pennellino antiruggine grigia
DISPONIBILE
Ritocco auto

Ritocco antiruggine grigia

395
8,00 €
ANTIRUGGINE grigia per graffi profondi e scheggiature della tua auto prima di applicare il ritocco con pennellino si può applicare su lamiera nuda grazie alle sue proprieta di primer aderisce bene a qualsiasi supporto metallico e vecchie vernici. Barattolo di 30ml con pennellino
3300 e 3301 primer per plastica top di gamma spies hecker
Disponibile
Verniciare la plastica

Kit Primer per plastica 3300 + 3301 spies hecker

3300-3301
105,00 €
Primer e fondo per plastiche automobilistiche a due componenti Spies Hecker  ottima aderenza, elastico, applicazione Bagnato su bagnato e secco su secco.Il kit comprende lt1 primer 3300 + lt1 catalizzatoe 3301
fondo 5310 spies hecker
GRIGIO MEDIO
Disponibile
Fondi e primer carrozzeria per vernici auto

fondo 5310 spies hecker

92,00 €
Fondo 5310 da carteggiatura alto solido 2K di alta qualità. Da catalizzare in rapporto 7:1 con catalizzatori VHS 3225Disponibile in diverse colorazioni Grigio chiaroGrigio medioNero Sceglilo nelle opzioni
Scatola kit fondo 2k carrozzeria
Disponibile
Kit prodotti vernici auto

Kit preparazione fondo

kit-fondo
52,00 €
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 immagini a scopo illustrativo Kit preparazione fondo, tutto l'occorrente per poter applicare il fondo catalizzato e preparare il supporto per la verniciatura.
spruzzatore nebulizzatore per decerante antisilicone
Disponibile
29,50 €
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Spruzzatore nebulizzatore per antisilicone serve a spargere sul supporto il decerante antisoiliconeanche per antisiliconi a solvente
Polvere spia per stucco e fondi carrozzeria
Disponibile
Preparazione supporto vernici auto carrozzeria

Polvere spia per stucco e fondi

549100
18,50 €
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Polvere spia per stucco e fondi utilizzato in fase di carteggiatura per evidenziare i difetti e carteggiarli
Primer per plastica RIEMITIVO 1K
Disponibile
23,50 €
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Il primer e fondo riempitivo per plastica ad essiccazione rapida, ha eccellenti proprietà di riempimento che possono essere applicate su materie plastiche comunemente utilizzate nell'industria automobilistica.Il prodotto può essere applicato anche su plastiche estremamente difficili come il PP senza pretrattamento aggiuntivo.
Raptor epoxy primer 2k kit lt 1
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Raptor vernice

Raptor epoxy primer 2k

1250034082
50,00 €
Primer epossidico Raptor professionale kit lt1   lt0.8 primer grigio - lt0.2 catalizzatoreKit lt5  lt4 primer grigio - lt1 catalizzatore 

Fondo o primer carrozzeria quali differenze?



Cerchiamo di fare dei chiarimenti tra fondo e primer, quando si parla di primer già la parola stessa sta ad indicare un'azione definita, e cioè restare ancorati, i primer hanno la principale funzione di ancorarsi bene sul supporto prestabilito, dico principale perché ne esistono anche di altre funzioni esempio con funzioni anche  da antiossidante.
Esempio:

  •  Un primer per plastica ha la funzione solo di ancoraggio, in pratica prepara il supporto plastico alla verniciatura visto che la plastica con la sua struttura molecolare non lo permette.

  • Un primer per carrozzeria o metallo in genere non solo ha la priorità di ancoraggio ma in molti casi ha una prima funzione più o meno incisiva in base al prodotto di anti corrosione (antiruggine) in pratica blocca anche  l'ossidazione.


Esistono primer con caratteristiche applicative diverse e cioè primer bagnato su bagnato e primer secco su secco, un primer molto comune bagnato su bagnato è il primer mono componente per plastica che dopo 1/2 ora circa dall'applicazione senza carteggiare può essere sovra applicato con fondi o vernici.
I primer secco su secco sono quei prodotti che vanno essiccati carteggiati e riverniciati con fondi o vernici.
Queste due tipologie di primer sono presenti per quasi tutti i supporti plastica, ferro, alluminio acciaio ecc per ogni supporto si cerca di dare il primer più consono.
Altra caratteristica da far conoscere e che un vero primer ha di solito uno spessore minimo che nel 90% dei casi va isolato con fondi che hanno altre funzioni più specifiche di isolante, poi ci sono primer che fanno anche da fondo e quindi verniciabile direttamente con finiture 1k e 2k.

  • Arrivati a questo punto si può specificare una regola universale e che un ciclo corretto qualunque sia il supporto vergine è:

  • Prima il primer carrozzeria

  • Dopo un fondo isolante

  • Poi la finitura adatta 2k oppure 1k.


I fondi isolanti hanno la funzione isolante appunto vuol dire che normalmente vanno applicati per isolare zone malate o sane, malate quelle zone riparate con stucchi, sane zone con graffi opacizzazioni ma supporto secco che va carteggiato e isolato.
Anche i fondi come i primer hanno la caratteristica doppia di secco su secco che bagnato su bagnato, normalmente il più utilizzato e secco su secco perchè una zona stuccata va rettificata carteggiata messa in linea anche con il fondo che isola e magari da una mano a coprire piccoli buchini o imperfezioni varie.
Un buon fondo e quello che non assorbe e deve avere carratteristiche facili di cartegiabilità, altra caratteristica e lo spessore che deve risolvere i problemi di micro imperfezioni.
Il fondo bagnato su bagnato si utilizza normalmente con supporti o pezzi nuovi si applica con aerografi con ugelli da1.3 a 1.5 max, gli ugelli da utilizzare per un fondo da carteggiare hanno il diametro di 1.8mm-1.9mm

Quali fondi o primer scegliere?
In base hai supporti e metodi di lavoro possiamo scegliere i fondi  o primer ad esempio i primer

  • Primer per plastica pronto all'uso si agita  e si applica su plastica nuda pulita e leggermente carteggiata magari con p800 a secco o scotch brite e dopo un'attesa di 30 minuti circa senza carteggiare si applica un fondo o una finitura (consigliato un fondo)

  • Primer per metallo in genere o leghe leggere particolari tipo alluminio il primer più comune e più idoneo è l'epossidico utilizzato come primer (cioe a basso spessore) ottimo utilizzato tanto in lavori di restauro auto e vespe antiche visto le sue caratteristiche anti corrosive, ha una funzione molto versatile e può anche essere stuccato, se si applica con più mani e più viscoso e quindi come fondo è anche verniciabile non è il massimo nella cartegiabilità ma fa ottimamente il suo dovere.
    Altra caratteristica e che se utilizzato con spessori bassi può essere sovra applicato bagnato su bagnato con vernici e/o fondi 2k 
    Primer per metalli o leghe per verniciare manufatti nuovi cioè quei supporti che necessitano solo di una leggera carteggiata una manina di primer e la vernice (tipo verniciatura primo impianto) in questo caso sono consigliati i wash primer o gli acido indurenti entrambi ottime caratteristiche di anti ossidazione di solito vanno isolati con fondi 2k.

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