Restaurare o come verniciare la vespa tutti i prodotti da utilizzare

Si sa per restaurare o come verniciare una vespa ci vogliono i colori originali e i prodotti adatti
ecco cosa bisogna sapere.

Ma il verniciare una vespa non ha inizio dal colore... di fatti una vespa avanti negli anni ha bisogno di un intervento radicale ma come si fa?

Questo kit è interessante raggruppa tutti i prodotti che servono per preparare la vespa prima di verniciarla 

1. Smontare la vespa smontare tutto quello che non verrà verniciato il motore per primo, sella fari e fanalini guarnizioni, leve cambio manopole, cupolini bauletti ecc dopo aver smontato tutto e essere coscienti che il telaio e tutti i pezzi in metallo sono smontati passate alla parte 2
2. Portare telaio e tutto quello che c'è di metallo da uno specialista sabbiatore per esportare definitivamente tutto quello che negli anni si è accumulato vernici, stucchi, fondi ecc fate sabbiare tutto.
3. Premessa prima si sabbiare procuratevi il primer fondo epossidico lo trovate cliccando quì  quindi sabbiate è dopo accurata pulizia, soffiaggio immediatamente Passate un anti silicone come questo e poi andate di primer epossidico, questa operazione la si fa il prima possibile dopo sabbiatura perché la lamiera scoperta dalla sabbia è subito soggetta ad ossidazione e la si blocca a punto con il primer epossidico lasciate pure le bozze e le ammaccature.
4. A questo punto bisogna intervenire sui pezzi e telaio per sistemare la carrozzeria da imperfezioni della lamiera oppure dalle varie ammaccature, grazie alla sabbiatura abbiamo eliminato tutta la rugine e dopo aver passato il fondo epossidico bloccato l'ossidazione e ora bisogna stuccare e riparare le imperfezioni sopra al primer appunto quindi carteggiare con grana p 120 il primer e quindi stuccare con uno stucco che trovate in questo elenco rifinire con p220 e poi p280 per applicare il fondo.
5. Applicare il fondo  questo prodotto ma prima al solito pulire soffiare e passare l'anti silicone sul supporto quindi preparare il fondo acrilico da vernici carrozzeria 2k e applicarlo in 3 mani normali con un aerografo con ugello 1.7 1.8 nella scelta del fondo abbiate cura di scegliere anche il colore del fondo in relazione al colore definitivo che volete verniciare la vespa e cioè se dovete verniciare una vespa gialla è ovvio che dovete prendere un fondo di colore bianco, se rossa di colore grigio e via dicendo, il colore del fondo è importante perché in base al colore di finitura scelto se scegliete ad esempio un grigio o un nero e poi dovete verniciare la vespa gialla sappiate che questo influirà sulla tonalità del colore originale della vespa, se non sapete quale fondo sia adatto al colore da voi scelto chiedete a noi un consiglio saremo lieti aiutarvi nella scelta.
6. Ora bisogna che si scelga il colore e quindi definire una volta per tutte la verniciatura, la scelta comunque ricadrà su due tipologie di vernici vespa e cioe pastello cioè colore solido (non metallizzato) oppure la tipologia di colori metallici e cioè metallizzati o perlati.
   La scelta del colore influirà sia sul budget che sulla tecnica di verniciatura di fatti una vespa va verniciata con due tecniche di default che i carrozzieri usano giornalmente e cioè tecnica di vernice a lucido diretto (solo per colori pastello) e tecnica doppio strato con trasparente lucida comunemente utilizzata per vernici perlate metallizzate e anche pastelli.
   In cosa consistono:
   
   1) Lucido diretto le vernici pastello vanno dosate con il catalizzatore e il diluente in percentuali prestabiliti ad esempio 2:1 + 5% diluente che vuol dire 1 parte di vernice 1/2 parte di catalizzatore e un 5% di diluente, questa miscela va filtrata e applicata nella vespa con un aerografo con ugello 1.3 di solito e va data in 2 mani singole e a distanza di 10 minuti 2 mani lucide e definitive, poi si attende l'essiccazione.
   
   2) Doppio strato questa tecnica va, come detto prima adoperata principalmente per i metallizzati e perlati ma a volte anche per pastelli chiamati a punto pastelli doppio strato e consiste nel applicare uno strato di vernice metallizzata 1k diluita in base alle specifiche della chimica del colore e dopo averla filtrata riversata su un aerografo con ugello 1.2 o 1.3 in 3 mani di solito intervallate da completa opacizzazione che vanta 5 o 10 minuti un'accortezza sui metallizzati e data dall'ultima mano detta anche mano di controllo che è un'applicazione leggera con una distanza più accentuata che serve a dare omogenietà alla finitura e al metallo contenuto in questi colori.
   Dopo questa'ultima mano attendere minimo 30 minuti e comunque nell'arco delle 2 ore miscelare la vernice trasparente 2k da carrozzeria potete vederle in questa categoria la si miscela in base lòe caratteristiche della stessa e la si applica di solito in 2 mani intervallate da 10 minuti donando lucentezza e protezione.
7. A lavoro finito eventualmente dopo finitura essiccata si può lucidare il supporto o eventualmente eliminare difetti vari come sporchini colature ecc. quindi montare la vespa e dopo godervi ilvento tra i capelli... Mettete comunque il casco. :D 

Elenco colori per restaurare
la vespa Vernici pastello 


Elenco vernici per restaurare e come verniciare la vespa
la vespa vernici metallizzati

Se poi volete un kit completo di prodotti per la preparazione
per verniciare la vespa o il suo completo restauro
non perdetevi questo kit

In questo post lo spieghiamo